When changing the oil I always clean the mesh filter in the bottom of the down tube/oil tank. And clean the mesh screen in the sump plate below the engine. This screen is where you may find metal shavings or broken pieces. There is also a bleeder screw at the top of the oil filter cover to release air and prime the oil filter. Read the manual. I'm glad I'm not the one paying him.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
しっかり整備できる人の動作１つ１つが勉強になります。
ありがとうございます。
二宮さんわっか…
当時も見ましたが、今見返すと時の流れはすごいものです。
ちなみに内容に関しては、ドライサンプのエンジンのオイル交換の注意点がまとめられていて非常にわかりやすかったです。
ハロさん🐶チュチュされてちょっとビックリですね😊丁寧に教えてくださる二宮さん凄いですね😊後ろでハロさん🐶くつろいでる😊可愛いね🐶💕
フィルター交換時は2.1L厳守かと思ってました。少なければ足せばいいわけですね。勉強になりました。
参考にして実際にオイル交換やってみました。
ひとつ失敗したのが、センタースタンドを立ててやるとセンタースタンドが邪魔になってオイルを受け辛い点です。
動画のようにサイドスタンドでやるか、センタースタンド＋後部荷重でやるかが良さそうです。
ガムテ作戦はとてもよかったです！
しかしバイク屋さんは、お客さんが乗ってきて熱々のオイルを交換しなきゃいけないんだから大変ですね…
丁寧に優しい言い方ですね😁 分かりやすくて、無知な私でもつい、見行っちゃいます、 時々映るハロさんがかわいくて、つい、にやけてしまいますね😃 ハロお利口さんでしゅね☺️ だぁいすきだよ❤️
オイルフィルターのところにある不明なボルトはブリーザボルトといってエンジン下部のドレンボルトを外した後に緩めてオイルタンク以外のオイルを抜きやすくするものだったと思いますよ。
大変参考になりました。
底のドレインボルトを緩めるには短いレンチがないとダメですね。長いのしかなかったので、バイクを底上げしてなんとか対処しました。
新しいオイルを注ぐときはペットボトル使いましたが、ペットボトルの口が太く、注ぎ口にすっぽりはまるわけではないので、神経使いました。
底のドレインボルトのワッシャが潰れてて、ボルトから取り外すとき難儀しました。ワッシャをペンチでがっちり掴んで、ボルトをレンチで回して、強引にワッシャをボルトの外周で滑らせて取り外しました。
オイルフィルターカバー上部のブリーダーボルトを外してカバー止めてる３本のボルトの一番下のボルトを緩めて半分くらい抜くと。フィルター内のオイルがエンジン側に流れます。そのための穴があいてますよ。この手順を踏むとカバーを外したときのオイル漏れもほとんどないですし、新しいオイルも２．１㍑必要になると思います。
nowl_SR
フィルターカバーを外したとき結構な量のオイルが垂れてきました。たまたまうまくキャッチできましたが、この記事を先に読んでいれば、マフラーが汚れるリスクをすこし減らせたかも知れません。
nowl_SR さん すごいためになりました！！
飛び出すメガネ 自分はマフラー汚しました笑
このコメントを先に読んでいれば、、
多めに入れるとえらいことになりますな。最初のジョークじゃないけど、エンジンにチューブを刺して口で吸って抜きましたよ。オイルを吸うと口に入っただけで下痢になりました。以後ちゃんと計って入れます。
オイルフィルター外したあと鉄粉拭く辺りで「そんなとこまで拭いてくれてありがとぉと聞こえた気がしましたｗ」
バイク持ってないけど。なんか役立つ知識を得たような気がする💡
よくわかりました。ありがとうございます。いまから自分でやってみます！
フィルターなど消耗品の参考値段なんかも言って欲しかったなぁ。
これなら自分で出来る！
勉強になりました。
とても、分かりやすい❗
SRはドライサンプなんで必ず車体を垂直に立て、２，３分暖気後少しおいてオイルレベルが安定してからから測ってください。ちゃんとした手順でやらないと大きなトラブルになります。
いつもより見やすくてgood
オイル結構綺麗ですね。
交換時期まではなってなかったのかな？
たしかにフィルターやエレメント交換時の.1とか.2は不思議です。そんなに溢れ出てくること無いですから。
少し多めだよって事と料金が変わるよって意味で付けてんのかなぁと思います。
ワンちゃんとチューした後、口拭いてる 笑
ハロ！君はなんて可愛いんだ、、、
昔、オイル交換した時に廃オイルを捨てるのに苦労して、天ぷらオイルを固める薬剤を買ってきて固めてから燃えるごみとして捨てましたｗ
ハロとキッカのオイル交換はどうやってるんだろう
廃油は車にせよバイクにせよ、俺いっつもいらんペール缶に入れて整備工場に持ってって引き取ってもらってる、廃油パックは使えない市町村も多いから、なんかに入れて引き取ってもらう方が確実です。
カメラマンさんお疲れ様でした
ドレーンボルトは手の感覚グッと感じですね。トルクで締めすぎない事です。新品アルミワッシャーが軽く潰れる程度ですね。
オイル交換大変ですね、交換する場所も無いし、専門家にお任せてしたほうがいいと考えます、購入先ににして頂くとそこの保証もついて来ますから。
このSRの色遣い、実にイイ！
赤黒は鉄板だなー(#^.^#)
暇になるとハロを撮るのが笑えるｗ
このSRかっこいいな
石郷岡さんが痩せている…
参考になりました！
二宮さん！電装系のことも教えて下さい！よろしくお願いいたします。
リアルタイムのオイル交換な感じでわかりやすいし、親切だなぁ(*´ч`*)
ハロが🐶うとぅくしい♡
まだ初心者なのでゼファーでのやり方も教えて欲しいです。。。。
百均のビニール手袋使って作業したから汚れなかったばい！
When changing the oil I always clean the mesh filter in the bottom of the down tube/oil tank.
And clean the mesh screen in the sump plate below the engine. This screen is where you may find metal shavings or broken pieces.
There is also a bleeder screw at the top of the oil filter cover to release air and prime the oil filter.
Read the manual.
I'm glad I'm not the one paying him.
He is a complete amateur about motorcycle maintenance.
@@ottocentoSYP
Yeah looks like it ! 🤔
Do you have an SR ?
@@hodaka1000
No.I'm a YAMAHA motorcycle mechanic.
@@ottocentoSYP
Right
Unless it's something like machining I do my own work on my bikes and cars
After checking service manual 3-22 ,I can confirm he’s doing just fine.
フィルターカバーのブリーダーボルトの件、2型までのはわかりませんが、手持ちの3型のサービスマニュアルには記載ありますよー
35thアニバーサリーでも同んなじやり方でいいですか？
平和だ
色々勉強になりました笑笑
ボルト取るの上手すぎw
マフラーいい音だなー
SR400のオイル交換手順は点数、止める箇所も多いっすな。
わかりやすいい
ワッシャについてですが銅とアルミがあるんですがどちらがいいんでしょうか？？HONDA XR250 ドライサンプです。
なるほどぉ！！！
手の傷リストカット？
what about the screen filters? Dont they need to be cleaned? There is one in the downtube and another in the crankcase.
Yeah not wrong, I'm glad I'm not paying him
このSRについてるライセンスプレートってどこのメーカーのですか？
オイルレーベルの確認はサイドスタンドで車体が斜めになっていても
良いんですか？
SRの場合は大丈夫です。
SR400のサービスマニュアルにはエンジンオイル量の点検の項に、「車両はセンタースタンドを使用して必ず垂直に置くこと。」とあります。また、オイルレベルの確認は「エンジンを始動させ、数分間暖機運転をした後、エンジンを停止させる。その後２～３分おきオイルレベルを安定させる。」その後にレベルを確認することになっています。
昔ＳＲ４００乗っていました 確かに説明書のオイル交換の仕方で私も交換していました ＳＲはフレーム循環型オイル冷却ですから入れるオイルの分量は厳密にしないといけませんね
車用のオイルでも大丈夫ですよね？
最後まで観ちゃった…(*_*)
マグナ250のメンテの動画も出して欲しいです
こんにちわはじめまして
オイルフィルターけーすのブリザーナットはオイルケース内のオイルを抜くための空気取り入れ用です。
Hola amigo cuántos litros le pusiste de aceite. Xf
誰かから聞いたような程度何ですが、、、
オイルフィルターの上のボルトのところには油温計をつけるらしいです、、、、本当かどうかはわかりませんが、、、、
イヌかわいい
ハロたーん♥️
カブ50のオイル交換をした時に反対に回してしまってネジじゃない方がなめちゃったんですけど直す方法は無いでしょうかね？今はビニールテープでオイルが漏れないようにしてます。
シールテープ使ってみてはどうですか？
六角レンチのミリとインチを間違えてると微妙にあってるけどなめてひどいことになりますね。妹さんホワイトベースに入隊したんですか？ｗ
手の感覚ですよね
石鹸は水にぬらす前につけた方が良いのでは？
参考に出来る
工業用のピンクの粉石鹸は時々売ってますね。
スクラブ入りの奴。
xtoraranx ユーゲルですね笑
パッキンは銅ワッシャー派です
綺麗なオイル
いや、普通か。
汚いのばっか見てきたせいだな
まったりハロさん
ビジュ良すぎ
オレ、トヨタの純正パッキン使ってる。
若いですね。
え''‼ハロ若いw
二宮さんの腕の傷跡は自傷行為ですか？
部分化学合成油OR化学合成
o óleo estava limpo!
若い！
オイルの受け皿以外はほぼ同じやり方でした( ´ ▽ ` )ﾉ
😃
バックルームに居るのはスタッフなのかな？
かったるそうですね…笑
リスカしてる？
犬じゃないですかね
鬼の半クラ
なんかオイル交換エッチ
まだオイル綺麗なのに…
おもた
単純にオイル交換をやりたいだけなんだけど、余計なギャグ入れたりする奴がいるからムカつく👊😠
布団がふっとんだ